Ekonomik krizin yanı sıra araç kredi faiz oranlarının yüksek olması ve vatandaşın alım gücünün gerilemesi ikinci el araç piyasasına darbe vurdu. İğne atsan yere düşmeyen Gaziantep Oto Center Galericiler Sitesi’nde in-cin top oynuyor.
İnsanların refah seviyesinin artması, para kazanıyor olması lazım
İşlerde durgunluk yaşandığını dolayısıyla sektörde yaprak kımıldamadığını sözlerine ekleyen Gaziantep Oto Center Eski Başkanı Doğan Aslan, ‘’Sektörün toparlanması için ülkenin ekonomik şartlarının düzelmesi lazım. İnsanların refah seviyesinin artması, para kazanıyor olması lazım. Bunun yanı sıra tekelleşmeye giden firmalara fırsat verilmemesi gerekiyor’’ diye konuştu.
Sektör mum gibi eriyor
‘Bir ay araba satmayan esnaf çok’ diyen Aslan, ‘’Hatta iki veya üç ay siftah yapmayan esnaflar var. Aracını satmak isteyen fiyattan taviz veriyor. Bundan 3 yıl önceki araç fiyatlarıyla şimdi ki araç fiyatları arasında yüzde 10-15 artış yok. Bu zarar demek. O dönemler altının gramı bin 200 liraydı, günümüzde 6 bin liranın üzerinde. Dolayısıyla sektör mum gibi eriyor’’ dedi.
Kimse kredi kullanamıyor
Araç kredilerinin yüksek olduğunu dile getiren Aslan, ‘’Kimse kredi kullanamıyor, bankalar 1 veya 1,5 TL değerindeki araca 300 bin lira kredi veriyor. Kişinin elinde 1 milyon 250 TL’si var ise kalanını çevresinden borç ediyor. Son dönemde insanlar finans kuruluşlarıyla aracılığıyla araç alıyorlar, bu şekilde son 1,5 yıl içerisinde 3-4 araç sattık. Geçmiş yıllarda araç kredi oranları yüzde 1 civarındaydı, o zamanlar insanlar hem para kazanıyordu hem de sektörde hareketlilik vardı. Çünkü ekonominin çarkları dönüyordu’’ şeklinde konuştu.
İnsanlar, ticaretten paralarını çekti, bankalara yatırdı
Piyasada nakit para sıkıntısı olduğunu kaydeden Aslan, ‘’İnsanlar, ticaretten paralarını çekti, bankalara yatırdı. En büyük sıkıntı da bu. Bunun yanı sıra bazı gramı 8 bin liradan altın aldı, ama şu anda gramı düştü. Dolayısıyla herkes beklemede. Kayıt dışı ise genellikle piyasanın hareketli olduğu dönemde çoğalır. Onlar vur-kaç yaparlar. Piyasa hareketli olursa elinde parası olan kişi sektöre girer, alır satar, piyasa daraldı mı çeker gider. Çünkü onların asıl işi bu değildir’’ açıklamasında bulundu.
Mesleki Yeterlilik Belgesi’ne bu sene 40 bin lira vergi ödedik
Mesleki Yeterlilik Belgesi’ne değinen Aslan, ‘’Mesleki Yeterlilik Belgesi’ne bu sene 40 bin lira vergi ödedik. Bu yıl yeni bir noter düzenlemesi yapıldı. Eskiden herkes aldığı aracın değeri ne olursa olsun aynı noter satış ücreti öderdi. Mesleki Yeterlilik Belgesi olanlar ise alırken 2 bin 600 lira ödüyor. Ama bu belgeye sahip olmayanlar daha fazla ödüyor. Örneğin; 8 veya 10 milyon TL değerinde araç alan birisi 25-30 bin lira noter masrafı ödüyor. Bunun yanı sır tüketici yıllık sigorta yapmak zorunda ama belgeye sahip olanlara iki ay sigorta yapma hakkı tanıdılar’’ ifadelerini kullandı.