Kredi kartı komisyonlarının yüksek olması akaryakıt bayilerine olumsuz etkilemeye devam ediyor. Kredi kartından komisyon alınmaması gerektiğini vurgulayan sektör temsilcileri, bu konuda yardım bekliyor.
Gaziantep Akaryakıt Bayileri Dernek (GABDER) Başkanı M. Ergün Demir, ‘’ Kredi kartları pos komisyonu sektörün belini büküyor. Çünkü en az yüzde 2,5 ile 3 arasında komisyon alınıyor. Kazancımızı bankaya veriyoruz’’ şeklinde konuştu.
Sektörün sorunlarının büyük bir kısmının çözüme kavuştuğunu ifade eden Demir, ‘’Kredi kartları pos komisyonu sektörün belini büküyor. Çünkü en az yüzde 2,5 ile 3 arasında komisyon alınıyor. Hem faizlerin yükselmesi ile birlikte bankaların aldığı komisyon oranı arttı hem de fiyatların ciddi şekilde artması insanları kredi kartı ile alışveriş yapmaya sevk etti’’ ifadelerini kullandı.
Alışverişin yüzde 90’ı kredi kartı ile yapılıyor
Demir, ‘’Geçmiş yıllarda kart ile alışveriş yüzde 20 iken nakit yüzde 80 olurdu ama bu durum günümüzde yüzde 90 kredi kartı yüzde 10 ise nakit alışverişe döndü. Bu çok ciddi oranlar. Petrol istasyonlarının brüt karı yüzde 8 veya 9 ise bunun yüzde 3’ünü banka alırsa kalan yüzde 5 ile personel giderlerinden tutunda elektrik, su ve diğer giderlerin karşılanacak. Kart komisyonu ile ilgili daha önce çalışma yapmıştık, ama sonuca ulaşamadık’’ dedi.
Personel bulmakta zorlanıyoruz
Personel konusunda ciddi sıkıntıların bulunduğunu sözlerine ekleyen Demir, ‘’Maaşlar, personeli tatmin etmiyor, işletme personeli tatmin eden maaşı veremiyor. Dolayısıyla personel bulmakta zorlanıyoruz. Takdir edersiniz ki petrol istasyonu işletmecileri güvene dayalı personel çalıştırmak zorunda. Çünkü tüm para akışı personel üzerinden döner’’ açıklamasını yaptı.
Akaryakıt keyfi değil, zaruri bir ihtiyaç
Ekonomik krizin akaryakıt sektörünü çok fazla etkilemeyeceğini kaydeden Demir, ‘’Akaryakıt keyfi değil, zaruri bir ihtiyaçtır. Ama işin içine vade girerse ve bu şekilde çalışan petrol istasyonları zarar eder. Çünkü şu anda hiç kimse ödemesini gününde yapabilecek durumda değil. Dolayısıyla paranın da bir maliyeti var. Paranın aylık maliyeti yüzde 5. Para maliyeti bu kadar olan bir ülkede vadeli satış yapan istasyoncu zarar eder’’ değerlendirmesinde bulundu.
Her çıkan 10 aracın 4’ü elektrikli
Başkan Demir, ‘’Her çıkan 10 aracın 4’ü elektrikli. Yani maliyetleri de sıfıra yakın. Türkiye’de 30 milyon üzerinde araç var. Bu araçların 8 milyonu ticari, 22 milyonu ise binek var. İki firma ülkemizde fabrika kuracak. O zaman elektrikli araçların fiyat bakımından uygun olacağını öngörüyoruz. Sektör paydaşları 2035 yılına kadar büyümenin devam edeceği, bu yıldan sonra 8-10 durağanlık, sonrasında geriye dönüş başlanacak diye konuşuluyor. Ama şahsi olarak büyümenin artık devam edeceğini düşünmüyorum’’ vurgusunda bulundu. Hüseyin Karataş
